第20屆中國（長三角）汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇
2024/11/25第 20 屆中國（長三角）汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇
時 間：2024 年 11 月 19 日
地 點：上海新國際博覽中心 E2 館現(xiàn)場 1 號會議室
主辦單位：中國電子器材有限公司 上海清華國際創(chuàng)新中心
支持單位：長三角汽車科技創(chuàng)新聯(lián)合體
承辦單位：中電會展與信息傳播有限公司
協(xié)辦單位：江蘇省汽車工程學(xué)會 浙江省汽車工程學(xué)會 安徽省汽車工程學(xué)會
中國上海 - 2024年11月19日 – 主題為“汽車產(chǎn)業(yè)新四化 車規(guī)芯片新機遇”的第20屆中國（長三角）汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇（以下簡稱汽車電子論壇）在上海新國際博覽中心圓滿落幕，論壇邀請了來自上海清華國際創(chuàng)新中心、長三角汽車科技創(chuàng)新聯(lián)合體、上海市汽車工程學(xué)會、華大半導(dǎo)體、紫光同芯、黑芝麻智能和上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心等十多家單位的高管和專家，聚焦“電動化、智能化、低碳化、全球化”給汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來的機遇與挑戰(zhàn)，共同探索我國車用半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展之道。
第20屆汽車電子論壇現(xiàn)場
作為今年11月18至20日在上海舉辦的第104屆中國電子展系列產(chǎn)業(yè)活動之一，本屆產(chǎn)業(yè)鏈論壇由中國電子器材有限公司、上海清華國際創(chuàng)新中心聯(lián)合主辦；長三角汽車科技創(chuàng)新聯(lián)合體支持；中電會展與信息傳播有限公司承辦，并得到了江蘇省汽車工程學(xué)會、浙江省汽車工程學(xué)會和安徽省汽車工程學(xué)會的協(xié)力支持。
本屆汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈論壇的舉辦，正值我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一、新能源車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一、新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛。以上海為中心的長三角地區(qū)在此次轉(zhuǎn)型中繼續(xù)展現(xiàn)了其創(chuàng)新引領(lǐng)的地位，因此備受相關(guān)領(lǐng)域的專家和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)的關(guān)注。
上海清華國際創(chuàng)新中心信息安全與汽車電子實驗室
主任、博士生導(dǎo)師 烏力吉 主持論壇
中國電子展組委會秘書長、中國中電國際信息服務(wù)有限公司副總經(jīng)理 陳雯海 作論壇致辭
長三角汽車科技創(chuàng)新聯(lián)合體當值理事長、江蘇省汽車工程學(xué)會秘書長 戈凱 作論壇致辭
長三角汽車科技創(chuàng)新聯(lián)合體輪值理事長梁元聰，在報告《長三角區(qū)域優(yōu)勢助力車規(guī)芯片國產(chǎn)化》中提到中國汽車市場現(xiàn)狀以及對芯片需求，并指出長三角地區(qū)汽車制造和出口方面具備強大競爭力，三省一市從整車到零部件各有所長。在集成電路方面長三角憑借獨特的地理位置，以及政策、人才、技術(shù)，已形成規(guī)模化產(chǎn)業(yè)體系。但也存在汽車電子面臨的行業(yè)現(xiàn)場車規(guī)芯片對外依賴度較高，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)育不成熟，供貨體系脆弱等亟待解決的問題。
長三角汽車科技創(chuàng)新聯(lián)合體
輪值理事長 梁元聰 作主題演講
上海市汽車工程學(xué)會電子專委會副主任莫永聰，介紹了高端智駕電源系統(tǒng)架構(gòu)及國產(chǎn)芯片的應(yīng)用趨勢。當前自動駕駛處于L2~L3階段，通過合理的電源架構(gòu)實現(xiàn)精準駕駛分工，以及各種工況下對各類型汽車電子的需求。目前整車廠為汽車電子提供了大批量的驗證，車規(guī)芯片企業(yè)要抓住機遇，開放合作提升國際競爭力。
上海市汽車工程學(xué)會電子專委會
副主任 莫永聰 作主題演講
目前，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)開始全面進軍車用半導(dǎo)體領(lǐng)域。作為半導(dǎo)體行業(yè)國家隊成員之一，中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團旗下的華大半導(dǎo)體近年來在這方面也進行了持續(xù)而全面的投入，該公司華大半導(dǎo)體有限公司汽車事業(yè)部總監(jiān)秦維在題為《面對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈重塑挑戰(zhàn)應(yīng)對》的主題演講中表示：汽車價值的定價，從“馬力”向“算力”轉(zhuǎn)變，單車芯片采購價值近年來快速提高。華大半導(dǎo)體已具備了超過20年的汽車電子芯片制造經(jīng)驗，公司成員單位積塔半導(dǎo)體、華大電子等在相關(guān)車用半導(dǎo)體產(chǎn)品領(lǐng)域已處于行業(yè)領(lǐng)先地位并將積極繼續(xù)開拓。
華大半導(dǎo)體有限公司汽車事業(yè)部總監(jiān) 秦維 作主題演講
來自紫光同芯半導(dǎo)體汽車事業(yè)部副總經(jīng)理楊斌，分享了題為《打造卓越紫光芯，賦能全域芯動力》的報告，就汽車電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)、國產(chǎn)汽車核心控制芯片現(xiàn)狀、紫光同芯全面解決方案進行了詳細介紹。
紫光同芯半導(dǎo)體汽車事業(yè)部副總經(jīng)理 楊斌 作主題演講
來自黑芝麻智能芯片產(chǎn)品及方案專家張松，介紹了智能汽車芯片在汽車產(chǎn)業(yè)變革中的關(guān)鍵作用，創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展推動電動汽車智能化的普及，如何從自動駕駛到跨域計算芯片平臺融合，實現(xiàn)一“芯”多用，并且在高階智駕量產(chǎn)持續(xù)加速。
黑芝麻智能芯片產(chǎn)品及方案專家 張松 作主題演講
上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司，芯片檢測研究實驗室高級工程師候得山，在題為《汽車控制芯片：從現(xiàn)狀到可靠性檢測的全方位探索》，報告中重點介紹了芯片車規(guī)級認證的主要標準體系，助力汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈升級。
上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司
芯片檢測研究實驗室高級工程師 候得山 作主題演講
來自上海清華國際創(chuàng)新中心信息安全與汽車電子實驗室主任、博士生導(dǎo)師 烏力吉，分享了題為《汽車產(chǎn)業(yè)新四化 車軌芯片新機遇》，報告中烏力吉教授指出電池管理安全系統(tǒng)BMSS芯片對新能源汽車安全性的有效提升。同時也表示國際巨頭們長期占據(jù)的車用半導(dǎo)體市場，中國芯企業(yè)如何更快、更好地開發(fā)自主可控的車用半導(dǎo)體產(chǎn)品，并建立起完整的產(chǎn)業(yè)集群，反過來也影響著我國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的速度和高度，以盡可能保護整個行業(yè)免受近年來時常出現(xiàn)缺芯和“卡脖子”現(xiàn)象的影響。
上海清華國際創(chuàng)新中心信息安全與汽車電子實驗室
主任、博士生導(dǎo)師 烏力吉 作主題演講
展會期間，中國電子展組委會秘書長、中國中電國際信息服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳雯海率隊與上海清華國際創(chuàng)新中心、上海市普陀區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會進行參觀交流，就探討新型合作模式，以及未來幾年如何在汽車電子領(lǐng)域進行產(chǎn)業(yè)聚集、產(chǎn)業(yè)賦能和產(chǎn)業(yè)協(xié)同進行了深入交流。
參觀交流活動
汽車行業(yè)的新四化再一次為我國芯片及電子元器件等基礎(chǔ)電子產(chǎn)業(yè)提供了重要的機會，中電會展正在積極和業(yè)內(nèi)伙伴共同探討發(fā)展新路徑、研判產(chǎn)業(yè)新趨勢，并借助我們的中國電子展等產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺共同推進汽車電子產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
論壇同期農(nóng)業(yè)銀行上海普陀支行提供了科技金融服務(wù)
第106屆中國電子展將于2025年11月在上海舉辦，屆時第21屆中國（長三角）汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇將繼續(xù)同期舉辦，共同探討車規(guī)芯片最新技術(shù)，打造最完整的汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈展示交流平臺！
